در این مطلب ما در تهران تیونینگ میخواهیم در باره ی کلیات اسپرت ماشین و تیونینگ آن بپردازیم که اصلا چرا باید این کار را انجام دهیم و چرا این امر در جهان انجام میشود و با انجام اینکار چه آیده دارندگان اتوموبیل میشود
در جهان امروز با توجه به مشکلات اقتصادی که نه تنها در کشور عزیزمان بلکه در کل دنیا وجود دارد اختلاف طبقاتی بوجود آمده
که باعث فاصله بین خواستن و داشتن اهداف و علایق زیاد شده اما این امر در صنعت خودرو متفاوت نیز میباشد
زیرا داشتن یک خودروی لوکس برای هرعموم شاید فراهم نباشد اما اسپورت و یا تیونینگ کردن ماشین دور از دسترس نیست
زیرا اسپروت ماشین و یا تیونینگ آن هزینه بر است اما برای عموم مردم قابل انجام شدن است
دلیل آن هم مقدار هزینه ای است که شما در قبال یک خودروی لوکس یا لسپورت کارخانه ای است
ما در تهران تیونینگ شما را در راه این هدف کمک خواهیم کرد پس با ما همراه باشد
شما با آشنا شدن با نکته هایی که از اسپورت ماشین و تیونینگ آن میتوانید در این کا موفق ترهم در هزینه هم در استاندارد و هم در زیبایی اتوموبیل خود باشید
اسپورت ماشین و یا تیونینگ آن به دو مرحله خلاصه میشود
اولین مرحله اسپرت کردن فضای داخل ماشین میباشد
و مرحله دوم اسپورت کردن فضای خارجی و یا نمای بیرونی اتوموبیل شما میباشد
که در این مطلب در تهران تیونینگ ما به صورت خلاصه به آن میپردازین و اما در مطالب دیگر سعی بر این داریم که هریک از موارد اسپرت ماشین و تیونینگ را
به صورت کلی توضیح دهیم که شامل معرفی انواع قطعات و لوازم آن و همینطور معایب و مزایای آن و همینطور انتخاب درست برای خودروی شما در راستای استاندارد ها است
در مرحله اول که مربوط به داخل خودروی شما میباشد درباره ی تزئینات و زیبایی و کاربرد بیشت اتوموبیل شماست که شامل
صندلی و یا روکش صندلی های اسپرت و یا تودوزی های داخل خودرو که شامل قسمت های مختلفی از اتوموبیل شما نیز میباشد مانن دوخ درو فرمان و یا بر اساس نوع خودروی شما
که مدل های مختلف ماشین ها دوخت روکش در و حتی داشبورد میشود که به زیبایی خودرو صدی چند می افزاید
شما نمیتواند اسپرت ماشین و یا تیونینگ آن را بدون فضای داخل آن در نظر بگیرید و یا آن را حذف کنید
بیاید کمی جزئی تر به هر یک از آن بپردازیم
به عنوان مثال روکش صندلی اسپورت یا صندلی اسپرت
خب همانطور که خودتان آگاهی دارید در اسپرت ماشین شما باید یا از صندلی های اسپرت استفاده کنید و یا در مواقع اقتصادی تر حداقل از روکش های اسپرت استفاده کنید
خب قطعا صندلی آن با روکش متفاوت با روکش میباشد زیرا صندلی اسپرت هم بستگی به نوع آن میتواند امکاناتی داشته باشد و گاها راحت تر و فرم زیباتری هم دارد
اما این را هم در نظر بگیرید که هزینه ی بیشتری هم دارد و اما روکش اسپورت شاید از نظر فرمی و امکاناتی در بعضی مواقع پایین تر اما هزینه کمتری دارد و برای
آن دسته از دوست داران تیونینگ این امکان را فراهم میکند که به سادگی قابل تعویض باشد و تنوع در خودروی شما را به همراه می آورد
و این موضوع را هم در نظر داشته باشید که در فصول مختلف استفاده از روکش ا با جنس های مختلف یکی دیگر از مزاایای استفاده از روکش های اسپرت در
معقوله ی اسپرت ماشین و تیونینیگ آن میباشد زیرا در فصل های مختلف جنس روکش میتواند آزار دهنده باشد مانند روکش چرم در تابستان داغ میشود و مواردی از این قبیل
در موارد دیگر در اسپرت ماشین و تیونینگ آن در داخل خودرو از سر دنده و یا دور فرمان که اقلب رنگ آن با روکش صندلی ها و یا رنگ داشبورد و داخل خودرو ست میشود
میتوان اشاره نمود که این موارد هم امکاناتی را علاوه بر زیبایی در اسپرت ماشین و تیونینگ به همراه دارد
اغلب در اتوموبیل های معمولی داخلی از سر دنده ها نا مرغوب استفاده میشود که از معایب ان که با عرق کرده دست در گرما به اصطلاح سفیدک میزند
و حتی رنگ آن در زمان نه چندان زیادب از بین میرود اشاره کرد
و یا دور فرمان که با استفاده زیاد از آن به مرور سر میخورد و آج های آن محو میشود که در کنترل اتوموبیل شما در مواقع حساس مشکل ایجاد میکند
که شما با استفاده از یک سر دنده اسپرت زیبا و یا دوخت دور فرمان زیبا میتوانید این معایب را جبران کنید
از موارد دیگر اسپرت ماشین و یا تیونینگ آن میتوان به دستگیره برای ترمز دستی و یا نشانگر اعلان ماشین و یا همرنگ کردن داشبورد و یا رودری های ماشین با روکش صندلی
نیز میباشد که به سلیقه دارندگان خودرو ست میشوند
البته در مورد فرمان گاها از فرمان اسپورت هم در اسپرت ماشین استفاده میشود که اغلب سایز ان کوچکتر از سایز فرمان های معمولی که بیشتر در
خودرو هایی استفاده میشود که در پیشت استفادهمیشود که سهولت در رانندگی در پیچ ها و تیزی خودرور را به همراه می آورد
که البته استفاده از فرمان اسپرت کاملا سلیقه ای میباشد زیرا به این موضوع هم بستگه دارد که صاحب خودرو با چه نوع فرمانی احساس راحتی میکند
زیرا بعضی از رانندگان به دلیل عادت طولانی استفاده از فرمان های معمولی نتوانند از فرمان های اسپورت که سایز کوچکتری دارند استفاده کنند
ولی این مورد را هم در نظر داشته باشیم در اسپرت ماشین و یا تیونینگ آن استفاده از روکش فرمان خب هزینه ی کمتری دارد و مانند روکش صندلی در تعویض آن از نظر اقتصادی نیز به صرفه تر برای صاحبان اتوموبیل که تنوع طلب و به متود روز اهمیت میدهند می باشد
با ما در تهران تیونینگ همراه باشید زیرا در هر مطلب مانند این مطلب به جزئیات اسپرت ماشین و تیونینگ آن میپردازیم و مطما باشید با توجه به تجربه
و متخصصین در این زمینه بهترین ها را به شما ارائه میدهیم
در مطلب های دیگر به قسمت فضای بیرونیه اتوموبیل هم به صورت کلی و هم جزئی خواهیم پرداخت
